Perché questo studio è così importante
In Svizzera, come in molti altri Paesi, esiste un limite legale per il THC nel sangue. Superato questo limite, una persona è considerata inabile alla guida. Il problema è che questo limite fornisce solo informazioni molto limitate sull'effettiva compromissione.
Il THC (tetraidrocannabinolo), il principio attivo psicoattivo della cannabis, non ha un effetto lineare o prevedibile come l'alcol. Ciononostante, viene spesso trattato come se i due fossero equivalenti. Questo dilemma scientifico genera incertezza, situazioni inique e problemi legali.
Il nuovo studio sulla guida ha lo scopo di ottenere finalmente dati concreti sul comportamento effettivo alla guida sotto l'effetto della cannabis , in condizioni controllate e sicure
Il problema principale: il THC non è alcol
La differenza cruciale tra alcol e cannabis risiede nel modo in cui le sostanze vengono metabolizzate dall'organismo.
alcol
- solubile in acqua
- Distribuisce uniformemente l'acqua in tutto il corpo
- Viene scomposto in modo relativamente costante attraverso il fegato
- I livelli di alcol nel sangue diminuiscono in modo prevedibile nel tempo
➡️ I livelli di alcol nel sangue sono correlati in modo relativamente buono con la compromissione delle capacità.
THC
- liposolubile
- Si accumula nel tessuto adiposo, negli organi e nel cervello.
- viene rilasciato lentamente nel flusso sanguigno
- Può essere ancora rilevabile nel sangue giorni dopo l'assunzione , senza tuttavia provocare effetti acuti
- I prodotti di degradazione possono essere rilevati nelle urine anche per settimane
Ciò significa che
una persona può sobria e idonea alla guida , pur avendo un livello di THC nel sangue superiore al limite legale.
Il valore misurato spesso rivela più informazioni sui consumi passati che sull'attuale inidoneità alla guida . È proprio qui che risiede lo squilibrio scientifico e legale.
Perché questo riguarda tutti, non solo Uso Ricreativo finisce
Questo problema non riguarda solo chi consuma cannabis a scopo ricreativo. Riguarda anche molti pazienti che la usano a scopo terapeutico. Questi, in particolare, hanno bisogno di normative chiare, eque e scientificamente fondate.
In assenza di metodi di misurazione affidabili, la situazione legale rimane incerta. Il solo risultato di un esame del sangue non è sufficiente a stabilire una reale inidoneità alla guida. Ciò che manca sono valutazioni basate sugli effetti , ovvero sistemi che dimostrino se una persona effettivamente in stato di alterazione.
Uno sguardo al futuro: la tecnologia al posto dei limiti rigidi
A lungo termine, sono necessarie soluzioni che funzionino in modo simile all'etilometro, ma adattate alla cannabis. Vale a dire, sistemi o procedure di test che indichino:
👉 La persona è al momento del controllo o no?
È proprio per questo che è necessaria una ricerca di base come questo studio. Può aiutarci a capire quali parametri di guida cambiano effettivamente sotto l'effetto del THC e quali no. La Svizzera ha l'opportunità di assumere un ruolo pionieristico e di apportare importanti contributi scientifici a livello internazionale.
Aiutaci a rendere le normative più eque adesso
Per garantire che le leggi future si basino su dati reali e non su supposizioni, abbiamo bisogno di persone disposte a partecipare a questa ricerca. Ogni singolo partecipante contribuisce a rendere la questione più sfumata, equa e sicura.
Con questo studio, chi ne ha l'opportunità e soddisfa i requisiti può dare un contributo importante alla sicurezza stradale e a una politica antidroga scientificamente valida.
Per saperne di più e contattarci:
https://im.ethz.ch/revelio.html
